Βασική δομή και αρχή εργασίας του υδραυλικού συστήματος

Το υδραυλικό σύστημα περιλαμβάνει κυρίως αντλία ανεφοδιασμού, υδραυλική δεξαμενή νερού, φίλτρο, βαλβίδα μείωσης της πίεσης, βαλβίδα υπερχείλισης, κύλινδρο ανυψωτικής, κύλινδρο τεντώματος και διάφορες δεξαμενές υγρού, υδραυλική δεξαμενή, υδραυλική λειτουργία της βαλβίδας υδραυλικής πίεσης. Οι χρήστες δεν πρέπει να κάνουν βιαστικές αλλαγές κατά τη χρήση.

Το υδραυλικό σύστημα περιλαμβάνει το κύριο υδραυλικό σύστημα και το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης που μοιράζονται μια κοινή δεξαμενή υδραυλικού λαδιού.

1. Κύριο υδραυλικό σύστημα

Το κύριο υδραυλικό σύστημα παρέχει υδραυλική ισχύ κατά τη διάρκεια της ρύθμισης του εξοπλισμού και των εργασιών γεώτρησης, αποτελούμενες από διάφορες βαλβίδες για τον έλεγχο της λειτουργίας διαφόρων υδραυλικών εξοπλισμού και την εξασφάλιση ασφαλούς λειτουργίας.

2. Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης.

Το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης παρέχει υδραυλική ισχύ για το υδραυλικό σύστημα υδραυλικής συσσώρευσης του μπροστινού άξονα του οχήματος. Αποτελείται από διάφορες βαλβίδες για τη ρύθμιση της πίεσης του υδραυλικού συστήματος, του ρυθμού ροής και του μεγάλου ρυθμού ροής, εξασφαλίζοντας ότι το όχημα περιστρέφεται ελαφρά, ευέλικτα και με ασφάλεια.

χαρακτηριστικά δομής

Το κύριο υδραυλικό σύστημα αποτελείται από τα ακόλουθα συστατικά:

1) Δεξαμενή υδραυλικού νερού: αποθήκευση, ψύξη, καθίζηση και διήθηση υδραυλικού ελαίου. Η εγκατάσταση της δεξαμενής καυσίμου έχει ως εξής:

Μη αυτόματη πλάκα κάλυψης, εγκατεστημένη στην κορυφή της δεξαμενής λαδιού, με δύο εγκατεστημένα, συμπεριλαμβανομένου ενός υδραυλικού φίλτρου αέρα που είναι εγκατεστημένο στο κάλυμμα της οπών πρόσβασης στην περιοχή επιστροφής της δεξαμενής λαδιού.

Υδραυλικό φίλτρο αέρα, φίλτρο αέρα δεξαμενής λαδιού και φίλτρο λαδιού κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού δεξαμενής λαδιού.

Σύστημα παροχής νερού, 2 εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής καυσίμου, 2 συστήματα υψηλής και χαμηλής παροχής νερού, υψηλό σύστημα παροχής νερού, εμφανίζοντας το επίπεδο καυσίμου μετά την προσγείωση. Ο μετρητής χαμηλού επιπέδου εμφανίζει την επιφάνεια του λαδιού μετά την ανέγερση.

Ένας μετρητής θερμοκρασίας λαδιού είναι εγκατεστημένος στο μπροστινό άκρο της δεξαμενής λαδιού για τη μέτρηση της θερμοκρασίας λαδιού. Η κανονική θερμοκρασία λαδιού λειτουργίας είναι 30-70. Υπάρχουν δύο κύριες θύρες επιστροφής, οι οποίες είναι εγκατεστημένες στην κάτω πλάκα της δεξαμενής λαδιού και είναι εξοπλισμένες με βαλβίδες μονής κατεύθυνσης. Ο κύριος αγωγός επιστροφής και οι θύρες επιστροφής βαλβίδων υπερχείλισης συνδέονται με βαλβίδες μονής κατεύθυνσης, οι οποίες κλείνουν αυτόματα κατά την επισκευή υδραυλικών αγωγών για την πρόληψη της απώλειας λαδιού στη δεξαμενή λαδιού.

2) Αντλία υδραυλικού λαδιού: Δομή ενός γραναζιού, δύο σετ, το καθένα εγκατεστημένο σε δύο υδραυλικές μεταδόσεις, που οδηγείται από τον τροχό της αντλίας μετατροπέα υδραυλικής ροπής, ο κινητήρας περιστρέφεται και η αντλία μπορεί να οδηγηθεί με κιβώτιο τροφοδοσίας. Η δεξαμενή εκχύλισης πετρελαίου ισχύος αποτελείται από υδραυλικό συμπλέκτη. Όταν απαιτείται υδραυλική δράση, η λαβή "υδραυλικού συμπλέκτη αντλίας" του κιβωτίου ελέγχου του τρυπανιού μπορεί να λειτουργήσει για να επιτευχθεί η θέση "Oil It Close", η αντλία λαδιού που κλείνουν και το πετρέλαιο πίεσης εργασίας. Η λαβή βρίσκεται στη θέση "Κλείσιμο της αντλίας II II" και η αντλία λαδιού II είναι κλειστή για να εξάγεται λάδι πίεσης εργασίας. Η λαβή βρίσκεται στο κέντρο και οι δύο αντλίες λαδιού αποσυνδέονται και σταματούν να περιστρέφονται.

3) Βαλβίδα ανακούφισης: Πιλοτική δομή, δύο σετ, το καθένα εγκατεστημένο στη θύρα εξόδου αέρα της κύριας υδραυλικής αντλίας. Ρυθμίστε την πίεση του συστήματος για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του συστήματος και η προστασία της ασφάλειας του συστήματος και των εξαρτημάτων.