Συμβουλές επιθεώρησης και συντήρησης υδραυλικού κυλίνδρου

1 Υδραυλικός κυλίνδρος επιθεώρηση και συντήρηση
Προκειμένου να ικανοποιηθούν πλήρως οι απαιτήσεις των χρηστών, εκτός από την εμπειρία σχεδιασμού και την ακρίβεια επεξεργασίας, υπάρχει επίσης ένα σημείο για τη διόρθωση της χρήσης και της τακτικής συντήρησης. Ο κύλινδρος θα πρέπει να ξεφουσκώνεται πριν από τη χρήση, η βαλβίδα ρύθμισης του ρυθμιστικού ρυθμίσματος πρέπει να ρυθμίζεται σε λογική θέση, η καθαριότητα του λαδιού θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά, η σκόνη στον κύλινδρο θα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά και να δοθεί προσοχή σε αδιάβροχη και πυρκαγιά. Επιθεώρηση και συντήρηση των σφραγίδων Η σφραγίδα του εμβόλου είναι το κύριο στοιχείο για την πρόληψη της διαρροής στον υδραυλικό κύλινδρο. Για τη σφραγίδα των χειλιών, θα πρέπει να επικεντρωθεί στον έλεγχο του εάν η άκρη των χείλη είναι μώλωπες και φοριέται και για τη σφραγίδα συνδυασμού θα πρέπει να επικεντρωθεί στον έλεγχο της φθοράς της επιφάνειας σφράγισης και στη συνέχεια να προσδιορίσει εάν μπορεί να χρησιμοποιηθεί η σφραγίδα. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί εάν η στατική σφραγίδα μεταξύ του εμβόλου και της ράβδου εμβόλου συνθλίβεται. Η σφραγίδα της ράβδου εμβόλου θα πρέπει να επικεντρωθεί στον έλεγχο της φθοράς των σφραγίδων και των δακτυλίων υποστήριξης. Μόλις οι σφραγίδες και οι δακτύλιοι στήριξης καθοδήγησης είναι ελαττωματικές, οι σφραγίδες με την ίδια δομή και το κατάλληλο υλικό θα πρέπει να αντικατασταθούν ανάλογα με τη δομική μορφή των υδραυλικών σφραγίδων των κυλίνδρων που πρέπει να επισκευαστούν, έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί το πάχος της μεμβράνης λαδιού μεταξύ των σφραγίδων και της επιφάνειας σφράγισης και να μειωθεί η διαρροή των σφραγίδων.
2 Κύλινδρο Επιθεώρηση και Συντήρηση
Ο υδραυλικός κυλίνδρος κυλίνδρου Η εσωτερική επιφάνεια και η σφραγίδα του εμβόλου είναι ο κύριος παράγοντας που προκαλεί διαρροή υδραυλικού κυλίνδρου, αν ο κύλινδρος του κυλίνδρου παρήγαγε διαμήκους σημάδια εφελκυσμού, ακόμη και αν η αντικατάσταση της νέας σφραγίδας του εμβόλου, δεν μπορεί να εξαλείψει αποτελεσματικά το σφάλμα, η εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου δεν είναι πολύ μακρύτερη η ακτινοβολία. και μετρήστε το βάθος των διαμήκων σημείων εφελκυσμού, προκειμένου να ληφθεί η αντίστοιχη λύση. Όταν ο κύλινδρος έχει παραμόρφωση ιχνών και ρηχά σημάδια εφελκυσμού, ο κύλινδρος επισκευάζεται με ισχυρή τεχνολογία. Η βαριά διαδικασία εκτίμησης μπορεί να επισκευάσει τους κυλίνδρους έως και 2,5 φορές από την ανοχή από την αρχική ανοχή. Τελειώνει τα μέρη με υπερβολικό μέγεθος ή σφάλμα σχήματος μέσω μιας ισχυρής μηχανής εκτόξευσης, έτσι ώστε το συνολικό μέγεθος, η ανοχή σχήματος και η τραχύτητα του κυλίνδρου να μπορούν να ανταποκρίνονται στις τεχνικές απαιτήσεις. Όταν η εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου φοριέται σοβαρά και υπάρχουν βαθιές διαμήκεις γρατζουνιές, χαρτογραφείται σύμφωνα με το φυσικό αντικείμενο και παραδίδεται εκ νέου από τον επαγγελματία κατασκευαστή σύμφωνα με τη διαδικασία κατασκευής κυλίνδρων για αντικατάσταση. Ο κύλινδρος μπορεί επίσης να επισκευαστεί με τον πράκτορα επισκευής αντι -ενδυμάτων TS311. Ο πράκτορας επισκευής αντι-φθοράς TS311 χρησιμοποιείται κυρίως για την επισκευή των φθαρμένων και γλιστρωμένων μεταλλικών τμημάτων. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επισκευής, χρησιμοποιήστε ένα ξύστρα κράματος για να ξυρίσετε αυλάκια με βάθος άνω των 1 mm στην επιφάνεια του τραυματισμού ολίσθησης και στη συνέχεια καθαρίστε τις αυλακώσεις με ακετόνη. Εφαρμόστε τον προσαρμοσμένο παράγοντα επισκευής αντι-φθορά TS311 στην γυαλισμένη επιφάνεια με την εσωτερική πλάκα αντιγραφής διαμέτρου κυλίνδρου και ξύστε την επίπεδη σθεναρά για να εξασφαλίσετε συμπύκνωση και υψηλότερη από την εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου. Μετά τη θεραπεία, το Πολωνικό για να αφήσει ένα τελικό περιθώριο. Τέλος, το συνολικό μέγεθος, η ανοχή σχήματος και η τραχύτητα του κυλίνδρου μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις με λείανση. Ωστόσο, η ζωή και η αξιοπιστία αυτού του κυλίνδρου επισκευής δεν είναι υψηλή.
3 ράβδος εμβόλου, επιθεώρηση και συντήρηση με μανίκι οδηγού
Το σχετικό ζεύγος κίνησης μεταξύ της ράβδου εμβόλου και του μανίκι οδηγού είναι ο κύριος παράγοντας που προκαλεί τη διαρροή. Εάν το στρώμα χρωμίου στην επιφάνεια της ράβδου εμβόλου φουσκώνει ή παράγει διαμήκη εφελκυσμό λόγω φθοράς, θα οδηγήσει άμεσα στην αποτυχία της σφραγίδας. Ως εκ τούτου, πρέπει να είναι η εστίαση στον έλεγχο του εάν η τραχύτητα της επιφάνειας του εμβόλου και η ανοχή σχήματος και θέσης πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις, εάν η κάμψη της ράβδου εμβόλου πρέπει να βαθμονομηθεί για να πληροί τις απαιτήσεις ή σύμφωνα με τη φυσική χαρτογράφηση, που κατασκευάζεται από έναν επαγγελματία κατασκευαστή. Εάν η φθορά επιφάνειας της ράβδου εμβόλου, η βλάβη της ολίσθησης, η τοπική εκτόξευση μπορεί να υιοθετηθεί για να αφαιρέσει τη διαδικασία επεξεργασίας επιφανειακών επιφανειών επίλυσης.
4 Ελέγξτε και διατηρήστε τη βαλβίδα buffer
Για τον υδραυλικό κύλινδρο ρυθμιστικού βαλβίδα, θα πρέπει να επικεντρωθεί στον έλεγχο του καρούλι και της φθοράς της βαλβίδας ρυθμιστικού διαλύματος και της φθοράς του καθίσματος. Μόλις διαπιστωθεί ότι η ποσότητα φθοράς αυξάνεται και η σφραγίδα αποτυγχάνει, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Μπορεί επίσης να επισκευαστεί με τη χρήση της μεθόδου λείανσης με λειαντική καρούλι και καθίσματος.