Επεξήγηση του φαινομένου κολλήματος υδραυλικής βαλβίδας

Μερικές φορές η βαλβίδα μπομπίνας του υδραυλικού συστήματος μπορεί να κολλήσει και αυτό το φαινόμενο, γνωστό και ως απόφραξη λάσπης, μπορεί να προκαλέσει κόλλημα της υδραυλικής βαλβίδας. Όσο για το γιατί έχει κολλήσει η υδραυλική βαλβίδα, θα σας δώσουμε μια λεπτομερή εξήγηση παρακάτω.

Τι είναι μια κολλημένη υδραυλική βαλβίδα

Στην πραγματικότητα, μικρά σωματίδια βρίσκονται μεταξύ του πυρήνα της υδραυλικής βαλβίδας και του σώματος της βαλβίδας, αυξάνοντας τη δύναμη τριβής της κίνησης του πυρήνα της βαλβίδας. Το ιξώδες απόσβεσης μειώνει την απόκριση της βαλβίδας, επηρεάζει την παραγωγή και αυξάνει το κόστος συντήρησης.

Γιατί κολλάει η υδραυλική βαλβίδα

Κανονικά, το ακτινικό διάκενο μεταξύ του πυρήνα της βαλβίδας και του σώματος της βαλβίδας μιας κανονικής κατευθυντικής βαλβίδας είναι μεταξύ 3 και 13 μ Μεταξύ m. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, είναι δύσκολο για το σώμα της βαλβίδας να επιτύχει εξαιρετική στρογγυλότητα και ευθύτητα (γι' αυτό οι σερβοβαλβίδες και οι αναλογικές βαλβίδες σερβοβαλβίδας τοποθετούν χιτώνια βαλβίδας μεταξύ του σώματος της βαλβίδας και του πυρήνα της βαλβίδας - για υψηλή ακρίβεια). Επομένως, το ακτινικό διάκενο βασικά αλλάζει ανάλογα με το μήκος του πυρήνα της βαλβίδας. Αυτό επηρεάζει την τριβή του πυρήνα της βαλβίδας - φυσικά, η καθαρότητα του λαδιού επηρεάζει επίσης την τριβή.

Εάν το κενό μεταξύ του πυρήνα της βαλβίδας και του σώματος της βαλβίδας εισβάλλουν σκληρά σωματίδια (όπως άμμος) ή μαλακά σωματίδια (όπως χρώμα και λάσπη), απαιτείται περισσότερη δύναμη για να ωθηθεί ο πυρήνας της βαλβίδας. Σύμφωνα με δεδομένα δοκιμών από την Eaton Hydraulic, εάν το ακτινικό διάκενο ενός πυρήνα βαλβίδας με διάμετρο περίπου 3,2 mm (1/8 ίντσας) λειτουργεί στα 210 bar (3000 PSI), απαιτούνται περίπου 136 N (30 λίβρες) ώθησης για την κίνηση της βαλβίδας πυρήνας. Αλλά εάν η βαλβίδα λειτουργεί με ηλεκτρομαγνητική δύναμη, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη μπορεί να παρέχει το πολύ περίπου 45 N (10 λίβρες) ώθησης!

Πώς να αποτρέψετε το κόλλημα της υδραυλικής βαλβίδας:

Η αποφυγή κολλήματος της υδραυλικής βαλβίδας είναι επίσης πολύ απλή. Διατηρήστε το λάδι καθαρό, δροσερό και στεγνό. «Καθαρό» σημαίνει επαρκείς ρυθμίσεις του συστήματος φιλτραρίσματος για την πρόληψη της εισβολής σκληρών σωματιδίων. Η ψύξη και το στέγνωμα «σημαίνει ότι η θερμοκρασία λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή και δεν πρέπει να εισέρχεται νερό για να αποφευχθεί η εισβολή μαλακών σωματιδίων όπως η λάσπη.

Τα παραπάνω είναι η μέθοδος για την αποφυγή κολλήματος της υδραυλικής βαλβίδας και πώς να το αποτρέψετε. Συνοπτικά, η ρύπανση του υδραυλικού πετρελαίου είναι ένα πιθανό και ακριβό κόστος.