Πώς να εφαρμόσετε και να συντηρήσετε τους υδραυλικούς κινητήρες;

Τι πρέπει να προσέχετε κατά τη χρήση υδραυλικών κινητήρων και πώς πρέπει να συντηρούνται;

Ο πρώτος λόγος ταχύτητας και η πίεση εργασίας δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις απαιτούμενες τυπικές τιμές.

Δεύτερον, θα πρέπει να υπάρχει επαρκής αντίθλιψη στην είσοδο λαδιού επιστροφής του κινητήρα χαμηλής ταχύτητας, ειδικά για τον κινητήρα του διαγράμματος καμπύλης. Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα υδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι ότι διαφορετικά, ο κύλινδρος μπορεί να ξεκολλήσει από την κεκλιμένη επιφάνεια και να προκαλέσει σύγκρουση, η οποία μπορεί να προκαλέσει θόρυβο και να μειώσει τη διάρκεια ζωής ή ακόμα και να καταστρέψει τον κύλινδρο και να προκαλέσει ζημιά σε όλους τους κινητήρες. Οι περισσότερες τιμές αντίθλιψης είναι περίπου 0.3 έως 1 MPa και όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα περιστροφής της, τόσο μεγαλύτερη θα πρέπει να είναι η αντίθλιψη.

Τρίτον, η αποφυγή ξαφνικής εκκίνησης ή διακοπής του συστήματος πέδησης υπό φορτίο στο σύστημα διαχείρισης μπορεί να οδηγήσει σε μέγιστη πίεση εργασίας και η βαλβίδα μείωσης πίεσης της παραμέτρου μοντέλου κυκλοειδούς υδραυλικού κινητήρα είναι απίθανο να αντικατοπτρίζει τη γρήγορη συντήρηση του κινητήρα για αποφυγή ζημιάς .

Η τέταρτη εφαρμογή είναι λιπαντικό γράσο με εξαιρετικό περιφερειακό συντελεστή ασφάλειας και ο αριθμός του λιπαντικού γράσου θα πρέπει να είναι κατάλληλος για ένα ειδικό σύστημα διαχείρισης.

Πέμπτον, ελέγχετε τακτικά το υπόλοιπο λάδι στη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου. Είναι ένα απλό αλλά σημαντικό προληπτικό μέτρο. Εάν η διαρροή δεν εντοπιστεί ή επισκευαστεί, το λογισμικό του συστήματος θα στερηθεί γρήγορα επαρκούς υδραυλικού λαδιού, προκαλώντας δινορεύματα στην περιοχή διέλευσης της αντλίας, επιτρέποντας την αναρρόφηση αέρα από τον θερμοσίφωνα, προκαλώντας έτσι βλάβη στην απόδοση.

Έκτον, προσπαθήστε να διατηρήσετε το υδραυλικό λάδι όσο το δυνατόν καθαρότερο. Η πλειοψηφία των κοινών βλαβών σε υδραυλικούς κινητήρες χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής κρύβονται πίσω από τη μείωση της ποιότητας του υδραυλικού λαδιού.