Σερβοβαλβίδα D633-313B D633-328B MO OG

Κύρια Χαρακτηριστικά
Υψηλή απόδοση και υψηλή απόκριση:
Έχει υψηλό εύρος ζώνης (απόκριση συχνότητας) και μπορεί να παρακολουθεί γρήγορα και με ακρίβεια τις αλλαγές στα σήματα ελέγχου.
Η εξαιρετικά χαμηλή υστέρηση και η υψηλή γραμμικότητα διασφαλίζουν την ακρίβεια του ελέγχου.
Αρχή της ανάδρασης δύναμης:
Η βαλβίδα διαφράγματος ακροφυσίου πρώτου σταδίου και η ολισθαίνουσα βαλβίδα δεύτερου σταδίου συνδέονται με μια μηχανική ράβδο ανάδρασης. Αυτός ο σχεδιασμός καθιστά τη θέση του πυρήνα της βαλβίδας ανάλογη με το ρεύμα εισόδου, επιτυγχάνοντας άμεσο και σταθερό έλεγχο και μη ευαίσθητη στη μόλυνση λαδιού.
Δομή διπλού πηνίου:
Συνήθως εξοπλισμένο με δύο ανεξάρτητα πηνία ελέγχου, τα οποία μπορούν να συνδεθούν σε διάφορους τρόπους λειτουργίας, όπως διαφορικό, μονό πηνίο, σειρές ή παράλληλες, παρέχοντας στους χρήστες ευέλικτες επιλογές ηλεκτρικής διασύνδεσης.
Δίσκος υψηλής ισχύος:
Το πιλοτικό στάδιο είναι μια βαλβίδα διαφράγματος ακροφυσίου που παρέχει επαρκή κινητήρια δύναμη για να ωθήσει τον κύριο πυρήνα της βαλβίδας, επιτρέποντάς του να ελέγχει μεγαλύτερο ρυθμό ροής.
Ανθεκτικό και αξιόπιστο:
Τηρώντας τη διαδικασία κατασκευής των προϊόντων Muge, ο σχεδιασμός είναι στιβαρός και ικανός για μακροπρόθεσμη{0}}σταθερή λειτουργία σε σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Τυπικές περιοχές εφαρμογής
Το D633-313B χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανικούς τομείς που απαιτούν ακριβή έλεγχο της κίνησης, όπως:
Πειραματικός εξοπλισμός: μηχανή δοκιμής κόπωσης υλικού, πίνακας κραδασμών, δομική μηχανή δοκιμής κ.λπ.
Προσομοίωση: Μια πλατφόρμα κίνησης για προσομοιωτές πτήσης και προσομοιωτές οδήγησης αυτοκινήτου.
Βαριά βιομηχανία: χαλυβουργεία, συστήματα διόρθωσης πλακών/λωρίδων, έλεγχος πίεσης.
Πλαστικά μηχανήματα: Έλεγχος αντλίας τήξης για μηχανές χύτευσης με έγχυση, έλεγχος πίεσης εξωθητήρα.
Βιομηχανία εργαλειομηχανών: έλεγχος τροφοδοσίας για εργαλειομηχανές CNC υψηλής ακρίβειας{{0}.
4, Εισαγωγή στην Αρχή Εργασίας
Ηλεκτρική μετατροπή: Το ρεύμα ελέγχου εισόδου διέρχεται από το πηνίο του κινητήρα ροπής, δημιουργώντας ηλεκτρομαγνητική δύναμη.
Μηχανική μετατόπιση: Η ηλεκτρομαγνητική δύναμη προκαλεί την εκτροπή του οπλισμού του κινητήρα ροπής, οδηγώντας το διάφραγμα που είναι συνδεδεμένο σε αυτό να μετακινηθεί μεταξύ των δύο ακροφυσίων.
Έλεγχος πίεσης πιλότου: Η μετατόπιση του διαφράγματος προκαλεί διαφορά πίεσης μεταξύ των πίσω θαλάμων των δύο ακροφυσίων, με αποτέλεσμα διαφορά πίεσης και στα δύο άκρα του πυρήνα της βαλβίδας.
Κίνηση του πυρήνα της κύριας βαλβίδας: Αυτή η διαφορά πίεσης οδηγεί τον πυρήνα της κύριας βαλβίδας να κινηθεί.
Ανάδραση δύναμης: Η κίνηση του πυρήνα της κύριας βαλβίδας θα τεντώσει ή θα συμπιέσει τη ράβδο του ελατηρίου ανάδρασης, δημιουργώντας μια δύναμη ανάδρασης αντίθετη από την κατεύθυνση της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης. Όταν η δύναμη ανάδρασης και η ηλεκτρομαγνητική δύναμη εξισορροπηθούν, το διάφραγμα επιστρέφει στην ουδέτερη θέση, η διαφορά πίεσης πιλότου εξαφανίζεται και ο πυρήνας της κύριας βαλβίδας σταματά σε μια ακριβή θέση.
Υδραυλική έξοδος: Η θέση του πυρήνα της κύριας βαλβίδας καθορίζει το άνοιγμα και την κατεύθυνση της θύρας λαδιού προς τον ενεργοποιητή (κύλινδρος ή υδραυλικός κινητήρας), ελέγχοντας έτσι τη ροή και την κατεύθυνση του υδραυλικού λαδιού.

Δημοφιλείς Ετικέτες: σερβοβαλβίδα d633-313b d633-328b mo og, Κίνα σερβοβαλβίδα d633-313b d633-328b mo og κατασκευαστές, προμηθευτές